本发明公开了本发明是一种改善飞翼布局飞机横航向飞行品质的上反角优化方法，包括以下几个步骤：步骤一：获取最差状态。步骤二：调整荷兰滚模态阻尼比。步骤三：调整荷兰滚模态频率。步骤四：判断飞机螺旋模态特征根是否发散。步骤五：通过上述四个步骤，飞翼的结构发生改变，根据飞翼的新结构，返回步骤一，重新获取飞翼的最差状态。本发明可以显著提高飞翼布局飞机荷兰滚模态的频率和阻尼比，从而提升飞机横航向飞行品质；本发明降低飞翼布局飞机对飞行控制系统的要求，提高了飞机的安全性；对于有隐身要求的飞机，本发明不会对飞机的雷达反射截面积（RCS）造成严重影响，可以保证飞机的隐身性能。