本发明提出了分布冗余式飞机自动配电控制系统，所述系统左功率控制器通过数字及模拟接口监测并控制左交流配电盘、左直流配电盘和应急配电盘；右功率控制器通过数字及模拟接口监测并控制右交流配电盘、右直流配电盘和应急配电盘；左右功率控制器通过1553B通信数据总线和CAN通信数据总线向上位机反馈系统运行的状态；左右功率控制器之间通过ARINC429总线交互各自所控配电盘的信息；发电机控制器、远程功率控制器通过RS485总线和CAN总线向左右功率控制器传输各自所控部件的运行状态。本发明实现了健康诊断功能，提高了可靠性和实时性，供电系统实现了不中断供电、容错供电和负载自动管理。