一种涡轮叶片前缘结构，属于涡轮叶片技术领域。它以现有空腔涡轮叶片气膜冲击冷却结构为基础，其关键技术是在叶片前缘结构中设置隔离体，形成受限空间，同时合理布置气膜孔冲击角度，冷却空气孔阵列和气膜孔阵列的交错排列，使得在受限空间产生和控制涡流，将叶片外壁面的高温带向叶片内部相对低温空间。这是基于涡强化的高效冷却结构，是在不增加涡轮叶片前缘冷却通道复杂性的基础上，通过精细组织流场结构来实现不增加冷却空气用量的同时提高叶片综合冷却效果的目的。