本发明公开了一种基于特征的飞机结构件自动装夹设计方法。该方法首先定义了腹板相对刚度的概念并给出了其评价方法，结合腹板刚性、筋特征分布、整体零件尺寸、孔特征等因素评价了零件整体的相对刚度，建立了飞机结构件的相对刚度等级，并根据飞机结构件的相对刚度等级制定基于特征的飞机结构件整体装夹方案，基于特征制定定位方案及夹紧位置，自动生成工艺凸台和桥接的搭接边，快速生成合理的装夹方案，进而提高自动装夹的效率。