本发明公开车用制动鼓技术领域的一种复合材料制动鼓及其制备方法。该复合材料制动鼓包括制动鼓本体，所述制动鼓本体采用低合金铸钢整体浇注而成，所述制动鼓本体的内表面设置有复合层，所述复合层包括，C3.3‑3.6％；Si2.2‑2.7％；Mn0.4‑0.7％；S≤0.015％；P≤0.020％；Cr0.6‑1.1％；Mo0.12‑0.25％。本发明复合材料制动鼓以低合金钢材作为基体材料，具有高的抗拉强度和冲击韧性，在使用过程中不易开裂，安全性能高；动鼓内表面的复合层材质接近于灰铸铁，使得复合材料制动鼓具有自润滑作用，耐磨性好；同时制动鼓内表面由于低合金钢材中的合金成分，同等制动力条件下磨耗仅是灰铸铁的一半，制动鼓的使用寿命更长；由复合材料替代灰铸铁，制动鼓性能更好，结构更轻便，产品质量稳定。