本发明公开了一种新能源汽车电池模组导电连接件搭接结构，包括第一连接板与第二连接板，所述第一连接板通过紧固螺钉安装在第一电池模组本体上，所述第二连接板通过紧固螺钉安装在第二电池模组本体上，所述第一连接板的侧壁开设有矩形槽，所述矩形槽内密封滑动连有矩形块，所述矩形块的侧壁转动连接有螺纹杆。本发明通过设置温度传感器，当电池模组所处环境温度过高并且达到临界值时，发出电信号并将第一电磁铁内部电路导通使其产生磁力，从而推动与其相斥的永磁铁向下移动并使得齿条向下移动，推动齿轮及螺纹杆转动，进而可增大第一电池模组本体与第二电池模组之间的间距，从而使得两个电池模组散发的热量能够快速散发出去。