本发明属于电动汽车领域，具体涉及一种新能源汽车整车控制器的整车模型系统，其特征在于：包括驾驶员模块，整车控制器模块，电机模块，变速器模块，主减速器模块，车轮模块，车速模块、电池模块；驾驶员模块与整车控制器模块输入端相连，整车控制器模块输出端与电机模块输入相连，电机模块输出端分别与变速器模块输入端、电池模块输入端相连，变速器模块输出端与主减速器模块输入端相连，主减速器输出端与车轮模块输入端相连，车轮模块输出端与车身模块输入端相连。本发明减少实车试验次数、提高试验安全性、增加试验可重复性、缩短整车开发周期。