本发明为一种电动汽车锁止机构，包括两个侧面板、正面板和背面把手，两个侧面板平行且对称设置，侧面板的内侧面设有多个位于同一直线上的锁紧块，侧面板的内侧面设有连杆，连杆与侧面板平行，连杆的底部设有限位销，限位销能够插入第一锁紧块内，限位销能够随着连杆在竖直方向移动，限位销用于挡住锁紧块的缺口，形成锁紧空间，连杆的底部还设有套有弹簧的导柱，导柱与侧面板固定，连杆套设于导柱上，连杆能够沿导柱在竖直方向移动。本发明采用长方体卡销对电池进行锁紧，避免传统直接使用钩锁锁紧受压力过大，易磨损的缺点。采用导向柱及弹簧通过连杆连带限位销运动的方式完成解锁和锁紧，装置简易，成本低，强度高，使用寿命长。