本发明涉及汽车覆盖件模具设计技术领域，尤其涉及一种退件机构及汽车覆盖件模具。该退件机构包括下模镶块、滑块和退位块，所述下模镶块设置有第一通孔；所述滑块移动地设置于所述第一通孔内，所述滑块内设置有第一凹槽；退位块，所述退位块移动地设置于所述第一凹槽内。本发明通过利用退位块与翻孔后的制件相抵，以给予制件一定的支撑力，如此可保护制件不会被滑块带动而变形，从而解决了现有翻孔顶出器在对制件顶出的过程中会造成制件变形的问题。