本发明提供了一种动力总成系统及车辆，属于动力总成冷却领域，其主要用于调节发动机和变速箱的温度。上述动力总成系统包括发动机、第一水泵、节温器、散热模块、暖风芯体、机油冷却器和涡轮增压器，第一水泵为冷却水的流动提供动力，节温器用于调节从发动机流体通道出来的冷却水的流向，使得其流向散热模块或暖风芯体，最后回到发动机；机油冷却器与发动机的流体通道连通，从机油冷却器流出的水同样能够经过暖风芯体回到发动机。从机油冷却器中流出的冷却水和从节温器流出的冷却水、从涡轮增压器流出的冷却水均能通过暖风芯体，由于上述三个管路中的冷却水均能为暖风芯体带来一定的热量，因此，采用上述管路设计能够提高暖风芯体的采暖率。