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专利名称一种汽车车轮变厚度轮辋的优化设计方法
申请日2012-09-11
申请号/专利号CN201210335709.8
专利权人北京航空航天大学;山东兴民钢圈股份有限公司
申请人北京航空航天大学;山东兴民钢圈股份有限公司
发明人/设计人单颖春;王洪禹;王杰功;刘献栋;何田
公告日2015-06-03
公告号CN102855359B
法律状态有效
专利类型发明
行业分类

摘要

一种汽车车轮变厚度轮辋的优化设计方法,它有四大步骤:一:建立等截面轮辋有限元模型,计算其在径向载荷作用下的应力,确定强度约束条件;二:通过建立轮辋参数化CAD模型,设定轮辋典型尺寸,更新轮辋几何;三:将轮辐、轮辋CAD模型导入CAE软件中,模拟其在径向实验下的应力水平,设定轮辐、轮辋的连接关系、边界条件、载荷工况、划分网格,进行求解分析,得到轮辋最大应力;四:在优化平台软件中集成CAD软件和CAE软件,选择轮辋典型设计尺寸为设计变量,轮辋最大应力为约束条件,轮辋质量最小为优化目标,选择优化算法进行优化,直到得到最优结果。本发明提高了验证校核的准确性,“设计—计算—修改”优化过程自动运行,缩短了产品开发时间。
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