本发明公开了一种基于复杂度评估的空域扇区分类方法。通过建立空域扇区点链式结构模型，利用雷达航迹数据和仿真航班流数据，以滑动时间窗的模式，对扇区的复杂度进行评估，计算出扇区的临界复杂度、当前复杂度、稳健度指标，并根据相关指标进行动态聚类分析，实现对空域扇区的分类。本发明利用扇区复杂度特性，能更客观、真实、整体地反映空中交通态势，通过k-Means动态聚类分析方法实现扇区的横向比较分类，为管理扇区和制定相关决策提供指导和依据。