本实用新型属于气动系统节能领域，实现了一种涡轮式气磁发动机。在传统气动马达的定子和转子上分别加装了永磁体，利用了永磁体异极相吸、同极相斥的原理，设计了一种特殊的机械结构及磁体布局，使转子上的每个叶片的单侧，受到定子永磁体的吸力，产生逆时针方向旋转的动力。在叶片的死点位置时，会利用配气机构，产生一股较强的吹力，使叶片快速地旋转通过死点。与传统的气动马达相比，既降低压缩空气的消耗量，又能持续地获得旋转动力。