本发明涉及航空航天工业技术领域，特别是一种飞行器的舱段加工方法及所用胀形工装。所述方法包括以下步骤：1、毛胚下料；2、车外圆；3、车内孔；其特征在于，所述车内孔的尺寸比名义尺寸略小，4、用工装胀形达到所要求的尺寸。由于采用机加工结合胀形加工，极大地降低了机加工的精度要求，不仅提高了生产效率，而且使成品的一致性及合格率大大提高，制造成本相对减少，大幅降低成本，提高经济效益。