本实用新型公开了一种节能型电动车的减震结构，包括下支座、减震结构本体、储油筒、刚性弹簧和上支座，所述环形储油罐的内侧通过电磁阀与储油筒连通，所述储油筒的内部滑动连接有活塞。本实用新型中，储油筒的底部外侧设置有环形储油罐，而环形储油罐的内侧通过数个电磁阀与储油筒连通，通过控制面板可以直接控制单个电磁阀的开启，当受到震动作用时，活塞杆控制活塞下行，对液压油进行挤压，从而使得液压油通过电磁阀进入环形储油罐的内部，故而通过控制电磁阀的开启数量，即可控制活塞的下行速度，从而达到灵活控制减震硬度的目的，大大的提高了电动车使用的舒适度，和该减震结构的实用性，便于推广。