本发明提供一种多功能汽车线束端头打扁处理设备，包括限位板，曲簧和转轴；所述夹体的左侧通过转轴转动配合有压座，此压座配合在夹体的内侧，并且在此压座的右端为手压把手结构，中间设有一段向右上倾斜式的外突段结构，使夹体构成了一个钳口式的夹紧结构，且在夹体的夹口的左侧还安装有一片缓冲板，并且此缓冲板为垂直方式；所述压座的底面胶合有一块薄片钢板材质的压板，可使管口状的接线端子管件变形，并同时将伸入管件内的线束被夹紧，由于装置结构简单，便于移动，因此具有较好的便携性，并且装置夹口内还安装了一个缓冲式可调节宽度的限位板，因此可以适应于对多种宽度的铜管接线端子件进行放置限位，因此灵活实用性较合理。