本发明公开了一种航空发动机转子非包容失效安全性分析方法。本发明方法包括以下步骤：导入航空器及航空发动机数字样机模型，并对其进行简化；模拟航空发动机转子碎片生成以及碎片从发动机机匣中飞出后的轨迹，将碎片对简化后的数字样机进行穿透性检测；通过对发动机碎片与航空器数字样机的穿透性检测撞结果与航空器灾难性危险的最小危险组合单元进行对比，判断危险事件是否被触发；根据危险触发分析结果，求出航空器在不同失效模式下的灾难性危险概率。本发明方法通过计算机仿真来求出由转子非包容失效导致的飞机灾难性事故概率，具有计算量小、效率高、分析结果准确可靠等优点，可为飞机安全性设计与适航符合性验证提供支持。