本发明公开了一种基于交通波理论的高速公路事故影响范围的确定方法，用于在无出入口匝道的高速公路上发生交通事故后，确定交通事故的时空影响范围。本发明方法首先确定高速公路在不同交通状况下的车流量和车流密度，绘制高速公路流量一密度图，然后运用交通波理论，分析从事故开始到事故影响消除过程中交通波的聚积和消散过程，计算各阶段的交通波速度，绘制交通事故时空演化图，最后确定事故在各阶段的影响时间范围和空间范围。本发明方法简便、稳定性好、可靠性高，可实时、准确预测交通事故影响范围，向高速公路管理部门提供稳定、及时、可靠的交通事故信息，从而提高交通事故快速处置措施的实施效率。