本发明属于船舶工程技术领域，具体涉及一种可提高舵效的螺旋桨，包括桨轴，桨轴两端通过轴盘和桨毂相连，桨轴布置有多组液压机构组，每组液压机构组包括两个液压机构，每个液压机构上设有有一个内啮合齿轮液压泵，每个齿轮液压泵通过电机与供电系统相连，每个齿轮液压泵内设置有液压油路，每个液压油路和活塞连杆一端连接，活塞连杆另一端和桨毂相连，并位于桨毂上左右两侧。本发明可有效提高船舶航行过程中的舵效，其控制方式设计精巧，控制精度高，运行过程中能源利用率高，尤其适用于中大型船舶。与现有技术相比，结构简便灵活，布局紧凑，可有效降低航运成本。且本发明系统结构设计新颖，易于实现，适合推广使用。