本发明涉及一种并联燃烧室涡轮轴发动机，属于航空发动机涡轴类型。该发明采用并联燃烧室的涡轴发动机构造，更好的发挥了动力涡轮的功用，提高动力涡轮前燃气温度，整体上提高了发动机的功重比，是一种新型涡轴发动机。发动机通过将压气机后气流分流，一路进入本发燃烧室燃烧后对燃气涡轮膨胀做功，带动压气机旋转，另一路进入并联燃烧室燃烧后对动力涡轮膨胀做功，带动旋翼等部附件旋转。并联燃烧室可以形成多发共用并联燃烧室的特点，具有多种优点，作为动力装置广泛应用于大中型直升机，也可用于燃气发电机组或燃气涡轮船舶动力使用。