根据试验台的功率传递原理和加载方法的不同，齿轮箱试验台分为开放功率流式和封闭功率流式两大类。开放功率式齿轮箱试验台借助耗能装置给齿轮箱加载，供给试验台的功率消耗包括试验齿轮箱的功率和各运动链环的摩擦损失，动力消耗太多，因此，就出现采用封闭功率流式的加载方法。行星齿轮箱封闭功率流式试验是将陪试齿轮箱和试验行星齿轮箱输出端、输入端分别对应的连接起来，形成封闭状态，并在陪试齿轮箱输入侧串联上加载装置，即可对试验齿轮箱进行加载；这种封闭功率流式试验的优点在于功率流在试验行星齿轮箱和陪试齿轮箱等组成的封闭系统内循环，而驱动装置功率只需相当于齿轮箱封闭系统内的摩擦损耗。作为封闭功率流式试验重要组成部分的加载装置可实现行星齿轮箱试验台的加载功能，减小试验台的建设规模和资金，解决了封闭功率流式试验加载和联接困难的问题。该种加载装置对平行轴齿轮箱的功率流式试验加载也有借鉴意义。