本发明公开了一种汽车特殊地形行驶车轮辅助装置，属于汽车车轮防滑技术领域。包括固定盘(1)、连杆(2)、固定件和防滑件，固定盘(1)通过固定件与轮毂固定，连杆(2)至少为三根，且呈放射条状设置，连杆(2)的一端与固定盘(1)外侧壁连接，另一端与防滑件侧面连接，且防滑件和固定盘(1)位于连杆(2)同一侧。本装置的固定件将固定盘(1)固定在轮毂上，连杆(2)一端与防滑件连接，且使防滑件内壁紧靠车轮圆弧胎面，再将连杆(2)另一端与固定盘(1)连接，连杆(1)设成放射条状，使得车轮圆弧胎面为凹凸面，从而增大车轮摩擦力。解决现有汽车防滑链主要的缺点为噪音大、拆装困难、对轮胎的磨损严重的问题。