本发明公开了一种车用双线圈内冷式电涡流制动装置，由定子、转子、线圈和控制器组成；该装置采用了内部水冷方式，直接冷却发热面和线圈，涡流制动性能更稳定，满足长时间连续制动需求，提升缓速器单位体积的制动力。采用双线圈和双转子结构设计，能在限定外径尺寸内有效利用轴向空间，提升了磁路效率，易于制造和装配，且易于分级控制，控制成本低。该装置的内部冷却方式减少了铸造工艺对磁效率的影响，易于制造和装配，成本低；该装置适应范围广，可装配在车桥、传动轴和变速箱等位置；易于分级控制，可用继电器低成本控制方式。