本发明公开了一种方程式赛车用变刚度第三减振悬架，包括车体主架，车体主架前部两侧设有前独立悬架总成，所述车体主架的前部设有第三减振悬架，所述第三减振悬架包括分别铰接在车体主架两侧的连接块，两个连接块之间经连杆连接有连接架，所述车体主架与连接架之间设有第三弹簧；所述定位杆上设有第一弹簧垫块，第二弹簧垫块和第一弹簧垫块之间设有第一刚度弹簧，第三弹簧垫块与第二弹簧垫块之间设有第二刚度弹簧，所述下弹簧垫圈和上弹簧垫圈之间设有第三刚度弹簧。本发明可在不同程度的冲击作用下，产生不同的阻尼大小，具有较好的减振效果；此外还对加速后仰和急刹车前俯起到了很好的抑制作用。