本发明公开了一种车用电池碰撞安全装置，包括吊装梁和电池包，电池包通过吊装梁连接在车身上，在吊装梁上预埋脱开机构，脱开机构包括在吊装梁上设置的孔和设置在孔中的填充材料，填充材料的膨胀比与吊装梁所用材料的膨胀比不同。吊装梁包括板Ⅰ和板Ⅱ，板Ⅰ与板Ⅱ连接构成“L”型结构，板Ⅰ连接在电池包上，板Ⅱ与车身连接。板Ⅱ上设有孔和用于与车身连接的安装孔，孔设置在板Ⅱ上靠近电池包的一侧，安装孔设置在板Ⅱ上远离电池包的一侧。孔位于相邻两安装孔之间的位置，孔与安装孔异线布置。碰撞时板Ⅰ与板Ⅱ连接构成的弯折部为断裂起始区域，断裂起始点与孔的连线构成应力传递路径，应力传递路径呈直线沿板Ⅰ与板Ⅱ之间的弯折部延伸。