本发明提供一种汽车防撞结构，包括车架纵梁、安装板和防撞块组件；防撞块组件包括第一套筒、第二套筒、中心柱、第一顶筒和第二顶筒，第一套筒和第二套筒之间的容腔端口处设有一封环，且容腔内设有抵接块，第一顶筒与抵接块相连，中心柱的端部设有活塞块，第二顶筒设有限位块；第一筒体和第二筒体之间的腔室内还均匀环设有若干滑动块，滑动块的内侧设有连接块，连接块上铰接有第一支撑件，中心柱上还套设连接有一套环，套环上环设有若干第二支撑件，且第二支撑件的一端铰接在套环的侧壁上，第一支撑件和第二支撑件之间插设有第三支撑件，且第三支撑件的中部还地接有顶柱，本发明可通过将撞击时的撞击力转化为缓冲力，依次来提高缓冲效果。