本发明属于油门踏板技术领域，尤其涉及一种汽车用的省力油门踏板，它包括踏板、滚轮、底板、传感器、扭簧、支臂杆，本发明设计的油门踏板，驾驶者在驾驶过程中，如果在条件允许的情况下，打开定速巡航，然后松开踏板，踏板在扭簧的作用下复位，控制系统接收到定速巡航打开的信号后，控制电机为电磁铁通电，电磁铁通电后，在第一线圈的作用下产生磁力，对安装在齿条上的软磁块吸附，使得软磁块在一定程度上被限位，即齿条和齿轮被限位，支臂杆的摆动被限位，踏板具有一定的摆动阻力，此时人们就可以将脚放于踏板上进行休息，因踏板此时具有一定的阻力，所以踏板不会轻易被触发摆动，导致定速巡航关闭。