本发明属于汽车线束支架技术领域，公开了一种汽车管线束支架，包括支架本体，支架本体由一根塑性材料弯折形成，支架本体具有两个关于Z轴对称的线型结构，线型结构的中部形成上抵接部和下抵接部，上抵接部和下抵接部均能够沿Z轴方向弹性形变，下抵接部沿X轴延伸并凸出于所述上抵接部的一端设有一个后抵接部，两个上抵接部之间设有连接部。本发明的有益效果：支架本体由一根塑形材料弯折形成，从而使该汽车管线束支架的质量较轻，上抵接部和下抵接部之间能够夹紧下翼面，后抵接部能够与架板抵接实现与车架稳定连接，并且不用找准圆孔，提高安装效率；使用时，管线束受到两个上抵接部的支撑，将扎带缠绕在管线束和连接部上，实现固定连接。