本发明涉及轮毂电机技术领域，公开了一种用于汽车轮毂电机轻量化结构，本发明采用内卡毂与外轮毂固定连接的分体式结构，可以有效的降低轮毂的重量并能够保证其支撑能力，同时，在内部设置内辊圈，有效提高支撑能力的同时，本发明设置了动压转动圈头，动压转动圈头与环形油膜槽之间构设为在产生相对转动时能够产生动压油膜支撑，可以有效的提高轮毂在高速转动时的精度，防止出现偏移而对轮毂和主轴产生磨损，本发明间隙调节卡环便于在装配时进行调隙处理，有效保证装配精度，本发明采用弧球结构的轮毂，有效提高其支撑强度，保证其轻量化的要求。