一种用于提高航空发动机点火稳定性的点火电嘴，包括点火管、点火电极、进气道及转接座；点火管为圆柱筒形结构，点火管尾端密封固接在转接座上，点火管首端为锥形喷口结构；点火电极位于点火管轴向中心；进气道为矩形管结构，进气道连接在点火管上，进气道与点火管具有夹角，进气道内至少分布有两处挡块，挡块间交错布置；转接座密封固连在机匣上，机匣上开设有点火电嘴安装孔，点火电嘴安装孔孔径大于点火管直径，点火电嘴安装孔孔径小于转接座直径；在进气道管口上设有转接板，转接板平行于火焰筒轴向中心线，进气道通过转接板与火焰筒相固连；点火管锥形喷口及进气道管口均朝向火焰筒内侧，点火管轴向中心线与火焰筒轴向中心线相垂直。