本发明公开了一种车速信号可信性检测的方法及系统,本发明在启动发动机后，判断待测整车是否在挡且手刹释放，如果在挡且手刹释放表明车辆行进中，此时根据实时采集的发动机转速n，预设定变速箱各挡位的传动比io，后桥减速比ig和车轮半径r，计算得到参考车速A；同时，再获取实时车速B，通过参考车速A与实时车速B，判断车速的可信性，一旦车速不可信，发出故障信号，以便用户检测。可见，本发明无需增加传感器执行器，利用整车已有配置和参数通过理论公式推导出整车车速的计算公式作为可信性校验的参考值；可自动检测整车车速信号的可信性，报出不可信故障提醒用户提前检修，以免因车速值不正常导致整车相关功能异常。