本发明属于电动汽车领域，具体涉及一种纯电动汽车低压MSD控制系统，包括电池包及与电池包连接的高压配电盒、电机控制器、快充口，电池包内具有电池管理系统BMS、高压互锁低压信号回路及电池高压回路，高压互锁低压信号回路包括相互串接的快充口插接件、高压配电盒插接件、MCU插接件及低压MSD插接件，当电池管理系统BMS检测到高压互锁低压信号回路状态发送变化时，电池管理系统BMS控制电池高压回路通断。本发明的一种纯电动汽车低压MSD控制系统相对于现有的高压MSD控制系统其低压MSD结构简单，性能要求低，成本低，体积小，也更利于安装布置，由于低压MSD不接入高压回路，其工作电流小，能耗小，寿命长。