本发明提供了一种分子弹簧车辆悬架，包括可压缩液压缸、活塞和分子弹簧混合介质；所述可压缩液压缸包括相互连接的端盖和缸体，端盖和缸体之间设置有膜片，膜片和缸体之间形成的空腔内填充满分子弹簧混合介质；所述活塞包括相互连接的导向活塞和阻尼活塞，导向活塞一端位于端盖内部，另一端延伸至端盖外；阻尼活塞位于膜片和缸体之间形成的空腔内；阻尼活塞与导向活塞连接的一端为带螺纹的阶梯轴，阶梯轴通过螺纹将阻尼活塞与导向活塞、膜片固定在一起，并形成密封；阻尼活塞的另一端为导向端，导向端的外缘与缸体的内壁间隙配合，导向端上开设有阻尼孔。本发明具有高静低动的刚度特性，可大幅改善车辆行驶的平顺性和操纵性，同时节省了安装空间。