本申请公开了一种用于活塞发动机的组合式燃烧室，包括气缸盖，形成于所述气缸盖中的副燃烧室，以及形成于所述气缸盖、所述副燃烧室和活塞之间的主燃烧室，其中，所述副燃烧室和所述主燃烧室之间通过设置于所述副燃烧室的底部的多个第一通道互相连通，各所述第一通道的中心线相对于所述副燃烧室的中心线径向偏置。通过在副燃烧室中强制形成和保持高强度涡流，能够显著提高发动机的燃烧速度，控制最高爆发压力，改善燃油经济性，适应航空发动机高安全性的要求。