本发明提供了一种船舶推进系统及船舶，属于船舶领域。本发明提供了一种船舶推进系统，采用船舷喷水推进方式，具有一套设置在船体内中前部的筒桨推进器或两套分设在船体内中前部两侧的筒桨推进器，包括：进水口群、进水口归拢腔、进水通道、筒桨推进器、机脚、出水通道、船舷喷水口以及船舷凹槽。本发明使得船首区本来造成阻力的高水头区水面得以降低，这将有效减少船舶的碰波、兴波阻力；因此就可以适当缩小船舶的长度增加宽度和型深，由此会减少吃水线下的船皮总面积，这也就减小了船身与水的摩擦阻力和粘滞阻力。这无疑将增加船舶的纵向强度和刚度以及回转灵活性。