本发明涉及一种新型结构双体船，包括两侧浮筒、支撑、减震机构和承载平台，所述减震机构包括减震架、减震器和阻尼球铰，所述支撑包括前支撑和后支撑，前支撑的两端均通过减震架与两侧浮筒活动连接，前支撑的中间部位通过阻尼球铰与承载平台的前端活动连接，所述承载平台的后端通过后支撑与每侧浮筒活动连接，每侧减震架内均设有减震器。本发明通过结构的巧妙设计，以及采用多种减震耗能方式的组合，有效提高船体稳定性、舒适性和安全性，且各主要部件采用模块化设计，并采用铰接方式进行连接，方便快速拆装。