本发明涉及一种船用柴油机排气管路隔热水密通舱管件。包括内管以及套设在内管外周侧的外管，所述内管和外管之间形成填充腔，所述填充腔内填充有隔热材料，还包括用于将填充腔的两端进行封堵的端部连接结构，所述端部连接结构有两个并分别设置在填充腔的两端，所述端部连接结构还用于与排气管密封连接、以使排气管和内管密封连通。通过采用本发明的通舱管件，通舱管件的外管能够保持在较低的温度下，大大降低了外管的温度，解决了高温的船用柴油机排气管路穿舱时热量传递带来的危害。另外，还使得通舱管件具有较高的密封性能，实现了通舱管件和舱壁之间的水密设计，同时通过与排气管固定连接，还解决了排气管路在穿舱壁时窜动的问题。