本发明涉及船体行驶技术领域，具体是一种轻型漂浮推进船体，本发明用于解决现有技术中的船在能耗和安全性上不能两全，即不能使船体相对降低能耗又更加安全的问题。本发明包括船体本体，所述船体本体的底面中部沿其长度方向安装有呈梭形的中鳍梁，所述船体本体的底面两侧均安装有位于竖直方向的边鳍梁，所述船体本体的底面后部两侧均安装有位于水平方向的尾翼，且尾翼的宽度沿船体本体行驶的方向逐渐减小，所述船体本体内还设有遇险注水系统。通过上述技术方案，本发明中中鳍梁、边鳍梁和尾翼的相互搭配作用可以减少相应的能耗和增加船体的安全性，以及通过遇险注水系统可以减少遇险事故，从而可以进一步的提高该船体的安全性。