一种电力推进长江客渡船的甲板结构，包括钢甲板、升降块、液压缸、卡块、驱动电机、齿轮箱，钢甲板位于船两端开设有多个升降口，升降块的数量与升降口的数量一致，升降块分别设置在每个升降口处，且位于船两端的升降口中升降块呈对称设置，升降块底部设有铰接座，升降块靠近一侧表面为弧形结构，且该弧形面上下两端边缘处设有限位块，升降块另一侧的两端设置有转轴，转轴与升降口的两侧侧壁进行铰接，实现升降块与甲板的转动连接；钢甲板底端设置有油缸固定座，液压缸的一端与油缸固定座进行铰接，且液压缸的输出轴与升降块底部的铰接座进行铰接，通过液压缸推动升降块沿转轴进行旋转，实现了升降块的展开和收合，从而对汽车车轮进行限位。