本发明公开一种船舶横梁与壁板的连接结构，包括横梁和壁板，壁板位于横梁的端部两侧，横梁包括面板和腹板，面板与腹板垂直设置，腹板与壁板连接，面板的端部经切削处理并与壁板间隔设置。本发明的横梁仅通过腹板与壁板连接，横梁的面板经切削处理并与壁板间隔，且不再设置端肘板，使横梁与壁板的连接处既能保证足够的强度又能在一定范围内发生弹性变形，避免发生结构破坏或产生疲劳裂纹，延长结构寿命，降低船舶维修成本，提升船舶安全性。