本发明提出了一种适用于全工况推进系统的船舶艉轴承及其推进系统。本发明依次包括前抗磨织构区、动压织构区和后抗磨织构区，前抗磨织构区包括第一轴承套和第一衬里，第一衬里上设有第一织构；动压织构区包括第二轴承套和第二衬里，第二轴承套上设有第二织构，第二衬里可被润滑介质的高压挤压进入第二织构并在高压退去之后复位；后抗磨织构区包括第三轴承套和第三衬里，第三衬里上设有第三织构。本发明在正常工况下通过第一织构容纳磨屑，在倒航工况下通过第三织构容纳磨屑，避免磨屑进入动压织构区，动压织构区上第二织构的设置，提高了其承载能力，该艉轴承润滑承载力大，抗磨损性能优良，能够很好的适应含泥沙和全部工况条件下的推进系统。