本发明公开了一种散货船上建分段翻身用主钩吊马布置结构，散货船上建分段包括上建分段甲板和安装于上建分段甲板上的上层建筑，主勾吊马布置结构包括若干设于上建分段甲板顶面一侧边缘处的主勾吊马和若干设于上建分段甲板的与主勾吊马位置相对的另一侧的副钩吊马，其中主勾吊马为D型吊马。本发明吊马改至甲板面后，由于甲板的结构强度较围壁好，故吊装的安全性会提高，同时减少了船体结构变形的风险，吊钩卸扣的拆除更为方便避免了施工人员拆卸扣时从分段摔落的安全风险，主钩吊马的拆除直接在甲板上操作，无需借助脚手架，减少安全隐患，减少船壳外观瑕疵。