本发明提供了一种减缓船舶液舱晃荡多孔装置，包括：多孔介质板组设置在液舱内部的舱壁上，多孔介质板组为一体式结构，多孔介质板组包括有两多孔介质板，两多孔介质板相垂直连接，其中一多孔介质板与液舱通过导轨滑动机构可滑动连接，两多孔介质板上均开设有若干孔，若干孔在多孔介质板上均匀分布；导轨滑动机构，导轨滑动机构包括有导轨和卡块，导轨沿竖直方向固定在液舱内，卡块固定在其中一多孔介质板上，卡块与导轨可滑动连接。本发明的减缓船舶液舱晃荡多孔装置抑制液舱内的液体天然气的晃动流体的能量，改变晃动的共振频率，可以调节多孔介质板组在液舱内的浸没深度，更好的发挥多孔介质板的减振作用。