本实用新型涉及一种船舶技术领域，公开了一种新型五体船，所述五体船在主船体的下方设置前侧体和后侧体，有效减小了船舶的型宽，扩大了船舶的可航行区域，同时提高了五体船的适航性、回转性和可操作性。而且前侧体的船型与主船体的船型相似，且相似结构的位置对应，只是尺寸较小，保证了整艘船的型线流畅，后侧体采用近似块状附体，增加船舱内部空间，前后侧体间采用平滑曲面过渡，减小航行阻力。前后侧体始终吃水，提供浮力，使五体船拥有更好的浮性和稳性。