本发明公开了一种船用推力轴承耗能阻尼器及其装配方法，包括底板、罩壳和受力块，所述底板与所述罩壳之间形成第二密封工作腔，所述第二密封工作腔内装有耗能组件和阻尼液，所述耗能组件包括第一推力活塞、第二推力活塞、活塞缸、推力连接杆以及多孔阻尼板。本发明利用阻尼液作为阻尼器的耗能介质，较好的避免了纵向振动产生的刚性碰撞，从而使得轴系更加平稳。采用模块化设计与制造，结构紧凑，压缩了推力轴承的安装空间及结构负重，更加轻量化，在提高稳定性的前提下大幅度降低了制造成本，因此经济、节能、具有更高的抑振效率和较高的参数稳定性。