本发明公开了一种气动式/机械式组合调节的马赫数0‑7级组合发动机进气道。主要是由高速通道、低速通道、机械式变几何组件、气动式激波调节组件组成。在低速模态下，采用机械式变几何组件对进气道喉道面积和内收缩比进行调节，保证了进气道的低马赫数起动性能和高马赫数压缩性能；在高速模态下，利用气动式激波调节组件调节前体激波的位置，使其保持封口状态，在宽马赫数范围内显著提高了进气道的流量系数和工作性能。本发明提供的气动式/机械式组合调节方案能够分别对进气道的压缩量和前体激波位置连续调节，保证了此型组合发动机进气道可以在宽泛的马赫数范围内有效工作，并获得较好的气动性能。