本发明的目的在于提供一种带超级电容的气电混联式船舶混合动力系统，包括气体机、超级电容、螺旋桨、天然气存储供给装置、船舶负载。气体机输出端与齿轮箱输入端相连，发电机输入端通过皮带传动转置与气体机输出端相连，齿轮箱输出端与电动机相连，电力源为超级电容、发电机和蓄电池。本发明所采用的多种能量形式的布置可以满足船舶在各种环境和工况下的需求，利用超级电容在系统负载变化时将能量储存或释放出来，以防止能量变化过快对电网的冲击，提高了气体机、发电机及电动机的运行效率，提高了燃料的利用效率减少了排放，改善了船舶的动力响应，提高了系统的适用范围，并且燃料的利用率有了进一步的提高。