本实用新型揭示了一种船用舷外发动机的油门调节杆固定机构，该油门调节杆固定机构包括油门调节杆和手柄底座，油门调节杆和手柄底座通过固定夹卡设，油门调节杆上穿设有与其相匹配的挡圈，挡圈上开设有一与环形槽，手柄底座上设有与固定夹相匹配的半圆形开口槽，固定夹依次插入环形槽和半圆形开口槽中实现自锁，将油门调节杆轴向固定于手柄底座上。该装置设计精巧，结构简单，油门调节固定机构零件少，零件加工简单，装配和拆卸方便快速，生产成本低。使用该结构，油门调节杆只能旋转不能轴向移动，用于调节油门开度控制所需的船行速度，同时也极大地延长了油门调节杆的使用寿命，提高了装置的安全性及用户满意度。