本发明公开了一种用于发动机的一体化高能点火系统，既可用于活塞发动机也可用于涡轮喷气发动机，主要包括输入插座、驱动电路、点火功率开关器件、点火变压器和升压转换电路以及输出插座，上述部件集成在PCB板上；输入插座和外部电源及控制信号相连，驱动电路、点火功率开关器件和点火变压器相连；点火变压器磁路设置了初始反向磁场偏置，点火变压器次级和高压输出一体集成，输出直接接火花塞，实现点火输出。本发明的点火系统可以使初级充电电流增加，点火能量增加；点火功率开关器件击穿钳位电压升高，放电延迟时间缩短；升压变换升高充电电压，充电时间缩短，点火循环周期缩短，点火持续时间长，显著改善发动机燃烧性能，提高发动机性能指标。