本发明涉及一种船用复合材料螺旋桨预变形优化方法，属于叶轮机械仿真技术领域。本发明通过建立复合材料螺旋桨有限元模型，并将其与复合材料螺旋桨计算流体力学模型进行双向流固耦合计算，基于结果提取出桨叶各叶切面上特征点处沿坐标方向的变形值，然后将该变形值反向叠加到螺旋桨坐标转换公式中进行预变形处理，最终得到预变形复合材料螺旋桨。本发明综合考虑了流固耦合作用下复合材料螺旋桨叶片变形引起的螺旋桨螺距角、侧斜及纵斜等几何参数的变化，提高了预变形设计的精确性；且本发明通用性较强、普适性较高；相比现有预变形设计方法，具有计算量小，计算简便，可实现参数化、程序化设计的优点，节省了大量的计算资源及时间。